ČMŽO – elektronika s.r.o.
Spoločnosť ČMŽO – elektronika s.r.o. je mladá, dynamicky sa rozvíjajúca spoločnosť zameraná na projekciu, vývoj a výrobu riadiacich a podporných systémov železničných vozidiel s vlastnými montážnymi kapacitami.
Projekt športového vozidla Praga Bohema je dielom česko-slovenskej automobilky Praga Cars, ktorá má bohatú históriu siahnúcu až do roku 1907. Praga Bohema kombinuje historické dedičstvo značky s modernými technológiami a inováciami. Vývoj tohto supersportu bol motivovaný túžbou ponúknuť zákazníkom unikátnu kombináciu výkonu, luxusu a exkluzivity. Bohema bola navrhnutá tak, aby nebola len rýchla a agilná na ceste alebo závodnom okruhu, ale aby zároveň ponúkala výnimočný komfort a adrenalínový zážitok z jazdy. Praga Cars sa už dlhé roky venuje vývoju a výrobe vysoko výkonných športových a závodných vozidiel pre súkromných aj profesionálnych jazdcov, a uvedenie vozidla Praga Bohema je ďalším strategickým krokom smerom k etablovaniu značky vo svete supersportov.
Chief Design Engineer, pán Ondřej Chotovinský, má bohaté skúsenosti z automobilového priemyslu. Počas svojej kariéry sa podieľal na rôznorodých projektoch pre spoločnosti ako Ferrari, McLaren, Aston Martin, Gordon Murray, Honda alebo London Taxi Company. Za svoj najväčší úspech považuje to, že má možnosť stretávať sa s odborníkmi, inováciami a kreatívnymi osobnosťami s bohatými skúsenosťami a netradičnými nápadmi. Ako sám hovorí:
„Vediem konštrukčný tím srdciarov, ktorý má na starosti široké spektrum projektov od koncepčnej fázy, cez prototypovú výrobu, testovanie až po produkčnú realizáciu. Náš tím úzko spolupracuje s ostatnými oddeleniami, dodávateľmi aj externými špecialistami na integráciu pokročilých technológií, materiálov a inovatívnych procesov tak, aby naše riešenia zodpovedali priemyselným štandardom, spĺňali vysoké nároky na kvalitu spracovania a zároveň mali pridanú hodnotu pre našich zákazníkov.“
Pri spolupráci so spoločnosťou Praga Cars sme čelili výzve zjednotenia rôznorodých CAD systémov, na ktoré boli konštruktéri zvyknutí. Dáta sa doteraz zdieľali cez lokálny server, čo bol zastaraný, ťažkopádny a dlhodobo neudržateľný spôsob. Vzhľadom na zložitosti projektu bolo kľúčové prejsť na jednotný PLM/CAD systém, ktorý by zefektívnil budúci vývoj.
Prechod na nový systém zvyčajne vyžaduje čas, zaškolenie a adaptáciu na nové pracovné postupy. Pre používateľov CATIA 3DEXPERIENCE je tento prechod relatívne jednoduchý. Pre ostatných, ktorí boli zvyknutí na iné CAD nástroje alebo nikdy nepracovali s PLM systémom, môže byť nové prostredie zpočiatku stresujúce. Prechod narušuje zavedené pracovné postupy, čo môže viesť k dočasnému poklesu produktivity. Aby sme tieto výzvy prekonali, zvolili sme stratégiu postupného zavádzania systému. Tento prístup nám umožnil lepšie zvládnuť integráciu dát a minimalizovať riziká narušenia vývoja.

„S platformou 3DEXPERIENCE som prvýkrát začal pracovať na projekte v Maranellu v roku 2019. Bol som súčasťou malého tímu, na ktorom si Ferrari chcelo overiť a vyhodnotiť prínosy implementácie platformy vo vývoji športového vozidla. Okrem vizuálne modernejšieho a atraktívnejšieho prostredia v porovnaní s CATIA V5/V6 sme ako konštruktéri ocenili vylepšené používateľské rozhranie a priamu integráciu s PLM systémom. V prototypovej fáze nám toto riešenie výrazne uľahčilo orientáciu v dátach a tým šetrilo drahocenný čas,“ dodáva Ondřej Chotovinský.
Vývojové oddelenie v Praga Cars používa platformu 3DEXPERIENCE už štvrtým rokom. Hlavným dôvodom implementácie bolo zefektívnenie spolupráce a komunikácie medzi konštruktérmi počas vývoja supersportu Bohema. To je zásadné pre startupy, ktoré často fungujú v malých tímoch a potrebujú rýchlo a plynule zdieľať informácie. Zároveň bolo nutné nastaviť základné metodiky pre konzistenciu a integritu dát a procesov po celú dobu vývoja.
Implementácia a používanie 3DEXPERIENCE môže byť pre väčšie firmy zložité kvôli rozsahu funkcionalít a organizačným potrebám. To vyžaduje dôkladné plánovanie, školenie používateľov a prispôsobenie integračných procesov.
„Pre náš menší tím bola kľúčovou výzvou preškolenie konštruktérov, ktorí na začiatku vývoja používali širokú škálu CAD nástrojov, na jednotný PLM systém a prijať platformu ako efektívny nástroj budúceho vývoja. Tieto výzvy sme prekonali vďaka strategickému prístupu a spolupráci s firmou TECHNODAT, čo nám umožnilo úspešne nasadiť 3DEXPERIENCE a maximalizovať jej hodnotu.“
Dnes už spravujú všetky vývojové a výrobné dáta v jednom systéme. Tým eliminovali zbytočnú administratívu, zefektívnili internú spoluprácu aj spoluprácu s dodávateľmi a posunuli projekt k úspešnej realizácii.
„Po štyroch rokoch možno povedať, že platforma 3DEXPERIENCE priniesla mnoho kvantitatívnych výhod. Medzi najvýznamnejšie patrí zvýšenie produktivity inžinierov o 10–30 % a skrátenie koncepčného cyklu o 20–30 %,“ dodáva Ondřej Chotovinský.

Tohto roku chce Praga Cars odovzdať niekoľko vozidiel svojim zákazníkom. Väčšina ich úsilia sa preto aktuálne sústreďuje na finálne testovanie a výrobnú fázu. Je potrebné nastaviť výrobné procesy tak, aby dokázali plniť termíny a plynule pokrývať dopyt.
„Ak sa nám podarí splniť očakávania prvých zákazníkov, dopyt sa zvýši a začneme vracať investície – potom už môžeme konkrétnejšie plánovať ďalšie kroky. Už teraz samozrejme strategicky zvažujeme, aké ďalšie vozidlo by malo nasledovať. Ale je príliš skoro na to, aby tieto predstavy mali jasné obrysy,“ uzatvára Ondřej Chotovinský, premýšľajúci o blízkej budúcnosti spoločnosti Praga Cars.