reference
CZ LOKO
Implementace Engineering Base do procesů společnosti CZ LOKO. Zjistěte, jak Engineering Base pomáhá s vývojem diesel-elektrických lokomotiv.
Jak Aero Vodochody zrychlilo elektro návrh při modernizaci L-39NG
U komplexního výrobku, jakým je letoun, rozhoduje nejen kvalita návrhu, ale také rychlost a spolehlivost zpracování změn. Každá zákaznická specifikace znamená nové požadavky na dokumentaci, výkazy materiálu i kabelové svazky.
Ve společnosti Aero Vodochody byla elektroprojekce původně založena na grafickém systému AutoCAD. Rozpisy, kalkulace délek vodičů a materiálové výkazy vznikaly ručně. Tento způsob práce byl časově náročný, složitý při změnách a náchylný k chybám.
Jak vypadala situace před změnou
Elektro dokumentace vznikala převážně manuálně. Informace bylo nutné opakovaně přepisovat a kontrolovat, což prodlužovalo celý proces a zvyšovalo riziko nesouladu mezi jednotlivými dokumenty.
S rostoucí náročností projektu L-39NG začalo být zřejmé, že dosavadní způsob práce není dlouhodobě udržitelný. Aero proto hledalo specializovaný elektro-CAE systém, který dokáže projekční práce automatizovat a sjednotit data.
Jak probíhala zavedení řešení
Volba padla na Engineering Base, který zaujal především moderní databázovou architekturou. Ta umožňuje pracovat s daty centrálně a omezit mechanické přepisování informací mezi dokumenty.
Při tvorbě nové elektro dokumentace letounu L-39NG bylo potřeba vytvářet nejen logická schémata zapojení, sestavy rozmístění a výkazy materiálu, ale také výrobní dokumentaci kabelových svazků. Právě zde Engineering Base přinesl zásadní výhodu: on-line datové propojení mezi elektrickými schématy a svazkovou dokumentací.
Jak řešení funguje z pohledu systému
Engineering Base umožňuje grafické i alfanumerické projektování. To je důležité zejména u svazkové dokumentace, kde tabulkové zadávání výrazně urychluje práci.
Ve spolupráci se společností TECHNODAT Elektro bylo řešení navíc propojeno s vnitropodnikovým informačním systémem Avalon a také s mechanickými 3D systémy CATIA V a Siemens NX. Elektro a mechanická konstrukce tak mohou lépe spolupracovat na jednom komplexním produktu.
Jak tuto změnu popisuje Aircraft Industries
Data vznikají jednou. A dál se pouze řídí.
Z pohledu Aircraft Industries nešlo jen o technické propojení systémů, ale o změnu každodenní práce s daty. Klíčové bylo odstranit nejistotu, která vznikala při jejich přenosu, a získat jistotu, že všechny týmy pracují se stejnými informacemi.
„Dnes máme jistotu, že to, co vznikne v elektro návrhu, se promítne do PLM přesně a bez zpoždění. To nám výrazně zjednodušuje práci a dává větší kontrolu nad celým vývojem.“
Ing. Jan Kalita
člen představenstva
Aircraft Industries a.s.
Aircraft Industries a.s.
dopad
Jaký dopad mělo řešení v praxi
Zavedení Engineering Base přineslo výraznou modernizaci způsobu zpracování obvodové i výrobní dokumentace. Odpadla část ruční práce, zrychlilo se provádění změn a zvýšila se přesnost dat napříč dokumentací.
Nový způsob projektování je využíván a dále rozvíjen při projektu L-39NG, který zahrnuje rozsáhlou modernizaci letounu a tvorbu nové komplexní dokumentace.
relevantnost
Kdy dává podobný přístup smysl
Tato zkušenost je relevantní pro výrobní společnosti, které vytvářejí rozsáhlou elektro dokumentaci, pracují s kabelovými svazky a potřebují lépe řídit návaznost mezi elektro návrhem, výrobní dokumentací, materiálovými výkazy a 3D konstrukcí.
Typicky jde o situace, kdy změny v návrhu musí být rychle promítnuty do všech souvisejících dokumentů a kde ruční přenos dat zpomaluje práci nebo zvyšuje riziko chyb.
pozice
Proč byl součástí řešení TECHNODAT
TECHNODAT dlouhodobě působí v oblasti elektro konstrukce a systémů pro technickou dokumentaci. Díky znalosti Engineering Base i návazných podnikových a 3D systémů bylo možné navrhnout řešení, které nezůstalo jen u samotného nasazení softwaru, ale podpořilo reálný způsob práce konstruktérů.
Co se změnilo v každodenní práci
TECHNODAT dlouhodobě působí v oblasti elektro konstrukce a systémů pro technickou dokumentaci. Díky znalosti Engineering Base i návazných podnikových a 3D systémů bylo možné navrhnout řešení, které nezůstalo jen u samotného nasazení softwaru, ale podpořilo reálný způsob práce konstruktérů.
Proč je tento přístup důležitý
Moderní vývoj letadel vyžaduje vysokou přesnost, dohledatelnost a rychlou reakci na změny. Přínos proto nevzniká pouze v samotném softwaru, ale především ve způsobu práce s daty.
Pokud elektro návrh, výrobní dokumentace a navazující systémy pracují odděleně, vzniká prostor pro zpoždění i chyby. Engineering Base pomáhá tento prostor odstranit a vytvořit pevnější základ pro efektivní inženýrskou práci.
Pokud řešíte podobnou situaci, pravděpodobně řešíte stejný problém
Pokud ve vaší společnosti stále vznikají elektro schémata, výkazy materiálu nebo svazková dokumentace odděleně a s ručními přepisy, pravděpodobně narážíte na podobné limity jako Aero Vodochody před modernizací.
Rádi se podíváme na váš proces a ukážeme, kde vznikají největší rizika, co lze automatizovat a jak může vypadat řízená práce s elektro daty ve vašem prostředí.
Rádi se podíváme na váš proces a ukážeme, kde vznikají největší rizika, co lze automatizovat a jak může vypadat řízená práce s elektro daty ve vašem prostředí.
